Quanto custa um avião Paulistinha?

Quanto custa um avião Paulistinha?

CAP-4 Paulistinha – R$ 110.000 Assim como no Cessna 140, tem motor Continental, mas com 90 hp no início da carreira.

Onde era fabricado o avião Paulistinha?

O Paulistinha é um monomotor fabricado pela Indústria Aeronáutica Neiva na década de 50. Em dimensões e características, é semelhante às últimas séries do Paulistinha CAP4 fabricado pela Companhia Aeronáutica Paulista.

Quanto pesa um avião Teco-teco?

O Paulistinha CAP-4 é um avião monomotor a pistão, de asa alta, desenvolvido e fabricado pela Companhia Aeronáutica Paulista, nos modelos CAP-4, e posteriormente pela Neiva, no modelo P-56 C....Paulistinha CAP-4.

Paulistinha P-56 / CAP-4
Peso(s)
Peso vazio	434 kg (957 lb)
Propulsão

Quanto custa hora de voo Paulistinha?

R$ 370,00 O valor da hora de voo do Paulistinha é de R$ 370,00/h no pacote de 10 horas ou R$ 400,00/h avulsa.

Quanto custa um avião simples?

Ter um avião custa caro. Mas há também muitas aeronaves de pequeno porte que podem custar bem menos que alguns modelos de carros de luxo. Ou até de um carro popular. Há aviões a partir de R$ 55 mil.

Quanto pesa um avião cargueiro?

Sua capacidade o coloca à frente até mesmo do Airbus A380 e do Boeing 747, os maiores aviões de passageiros do mundo na atualidade, com peso máximo de decolagem de até 5,7 toneladas, respectivamente.

Qual o preço da hora de voo?

Preços Horas de Voo

Tabela horas de voo*
	Preço por Hora/Aula
	Hora avulsa	05 horas**
Avião Ultraleve – Bravo 700	450,00	N/A
Avião C152 – Cessna 152	519,00	499,00

Quanto custa o avião mais barato do mundo?

O modelo mais barato do mercado custa cerca de US$ 1,9 milhão (aproximadamente R$ 9,9 milhões) nos Estados Unidos. Com impostos e taxas de importação, o Cirrus SF50 Vision Jet chega ao Brasil por cerca de US$ 2,5 milhões (cerca de R$ 13 milhões).

O que é avião Teco-teco?

Quem nunca ouviu falar em "teco-teco" como sinônimo de avião velho? Muitas vezes, esse apelido é utilizado para se referir a aviões ou helicópteros de aparência mais antiga ou com painéis cheios de "reloginhos" em vez dos modernos painéis de LCD. Em geral, são vistos como menos seguros para voar.